Lastik Ustası

Lastik tamiri yaptırmam gerekir mi?

Lastiğinizin patlak olduğundan emin olduktan sonra sakin olun ve özel durumunuzu profesyonel bir şekilde kontrol ettirin. Büyük bir patlak için lastiğin hangi bölgelerinin lastik patlak tamiri gerektiğini belirlemelisiniz. Lastik sırtı bölgesinde lastik patlağı tamiri Diş sırtı bölgelerindeki ciddi patlaklar, patlak lastikle giderken ek hasarlar yaşadıktan sonra lastiğin değiştirilmesini gerektirebilir. Omuz bölgesinde lastik patlağı tamiri Omuz bölgelerindeki hasar tamir edilemez. Lastikler tamamen değiştirilmelidir. Yanak bölgesinde lastik patlağı tamiri Yan duvarlarda lastik patlağı tamiri zor olabilir. Patlağın çapı 3 mm veya daha azsa lastiğiniz tamir edilebilir. Bu endeksin ötesinde, güvenlik risklerinden kaçınmak için lastik tamiri kesinlikle önerilmez. *Lastik Hız Derecesi tablosu, her bir lastiğin hangi hız için tasarlandığını gösterir.

Lastik patlağı onarımı nasıl çalışır? Düşük basınçta veya patlak lastikle araç kullandığınızda, yan duvar ezilir ve lastiğin genel yapısı bozulur. Bu şunlara yol açar: Lastikte beneklenme: lastiğin iç kısmı işaretlenir İç kauçuğun takırdaması: kauçuk parçaları ısınır ve kopar. Lastikte çıkık İç astar hasar görmüşse, lastik onarımı mümkün değildir.

Lastik patlağı onarım yöntemleri Lastik patlağı onarımı söz konusu olduğunda tek bir çözüm yoktur. Bilmeniz gereken üç yöntem şunlardır. Mantar tıpa veya PRP (patlak onarım tıpası) ile lastik patlağı onarımı Mantar tıpa yöntemi, mantar tıpa yerleştirilmeden ve tam bir sızdırmazlık için yapıştırılmadan önce lastiğinizin iç kısmının hasar açısından incelenmesini gerektirir. Fitil ile lastik patlağı onarımı Fitil ile lastik patlağı onarımı, contaları dışarıdan yerleştirmektir. Bu patlak onarımı, lastiğiniz patladıktan sonra lastiğinizin iç kısmının hasar değerlendirmesi veya muayenesini içermez. Büyük olasılıkla ileride başka bir lastik sorunuyla karşılaşabilirsiniz. Yama ile lastik patlağı onarımı Yamalar, büyük patlaklar için tıpalardan daha iyi bir çözüm olsa da, lastiğin hasarlı kısımları genellikle kapatılmadan bırakılır. Suya maruz kalma ve lastik patlaması yaygın sorunlar haline gelebilir.

Lastik patlağı onarımı için bir tamir setine ihtiyacım var mı? Bir lastik tamir seti genellikle bir patlak onarım spreyi ve kompakt bir hava kompresöründen oluşur. Tamir setleri yalnızca 3 mm'den küçük patlaklar için geçici bir çözüm sunar. Bu, sizi en yakın yardıma götürmek için yeterli olsa da, uygun bir lastik onarımı şiddetle tavsiye edilir. Uzun mesafeler sürmek için bir lastik tamir seti kullanmanızı kesinlikle önermiyoruz. Lastik patlaması durumunda, aracınızı profesyonel bir muayene için götürmesi için bir tamirciyle iletişime geçmeniz önerilir.

Patlak lastiği kendim tamir edebilir miyim? Hayır, profesyonel yardım almadan lastik patlağı onarımları yapılamaz. İşte nedeni: Onarım doğru seçenek değildir Bazen, lastik patlağı onarımı yerine lastiğinizin değiştirilmesi gerekir. Profesyoneller neyin en iyi olduğunu bilir Buji ve yama arasında seçim yapmak göründüğü kadar kolay değildir. İşin teknik tarafını uzmanlara bırakın. Tüm araçlara sahip değilsiniz Patlak lastiğinizi tamir etmek ve arabanızı çalışır hale getirmek için bir yamadan çok daha fazla araca ihtiyacınız olacak. Profesyonel olmayan onarımlar sorun demektir Riskler yüksektir. Uygunsuz lastik patlağı onarımı ile kendinizi ve başkalarını bir kazaya sokabilirsiniz.

Profesyonel lastik patlağı onarımı Etkili lastik patlağı onarımı teknik bir işlemdir. Profesyoneller lastik patlağı onarımlarını bu şekilde gerçekleştirir. lastik onarımı adım 1 Delinmenin tam yerini belirledikten sonra yabancı cisim çıkarılır. lastik onarımı adım 2 Teknisyen daha sonra lastiğin içini temizler ve etkilenen bölgelere lastik sızdırmazlık maddesi uygular. lastik onarımı adım 3 Deliğe içeriden dışarıya doğru bir "mantar" yerleştirilir. lastik onarımı adım 4 İşlemi tamamlamak için lastik uzmanı lastiğin çıkıntılı kısmını çıkarır, açıklığı daha fazla lastik sızdırmazlık maddesiyle doldurur ve tekrar kapatır.

Hakkımızda

Ziyaretçilerimizden gelen yorumlar

Metet

Her şey harika, internet sitesinden lastik siparişi verdim, ödemeyi yaptım, elime ulaştı ve 20 dakika içinde lastik takma indirimiyle arabama takıldı!!!

Dahası

Mükemmel mağaza ve lastik hizmeti. Kışlık seçimimde yönetici Vladimir yardımcı oldu, her şey stokta mevcut. Sigorta imkânının bulunması ve yerinde lastik değişiminde indirim yapılması beni hoş bir şekilde şaşırttı.

Fatih

İnternet üzerinden lastik siparişi verdim. Depoya vardım ve bana lastik verdiler. Lastiklerimin değişimini hemen yaptılar ve lastik değişiminde indirim uyguladılar. Adamlar hızlı, verimli ve koordineli çalışıyorlar. Çok memnun kaldım ve herkese tavsiye ediyorum. Aynen böyle devam!

Elif

Benim için neredeyse bir lastik servisi standardı. Hızlı çalışıyorlar, işlerini iyi yapıyorlar, her şeyi kontrol ediyorlar ve nispeten düşük ücretler talep ediyorlar. Vanalar sadece yapılabildiği için değil, gerektiğinde değiştirilir.

Yeteneklerimiz

Bazı lastikler farklı ihtiyaçlara göre tasarlanmıştır. Lastik tamirinin etkili olabilmesi için, her lastiğin özel ihtiyaçlarına cevap vermesi gerekir. Sessiz lastikler için lastik patlağı onarımı: Bazı akustik lastiklerin içerisinde lastiğin yoldaki gürültüsünü azaltan özel bir köpük bulunmaktadır. Sektör standardında prosedürler gereklidir.

Kendiliğinden yapışan lastikler, lastiğinizin iç astarında dolaşan ve delinmeyi dolduran kalın jel benzeri bir sıvı ile karakterize edilir. Lütfen, kendinden yapışkanlı lastiklerin yalnızca sırt bölgesinde mevcut olduğunu unutmayın. Mümkün olduğunda lastikleri değiştirin

Run flat lastikler, lastik patladıktan sonra lastiğin iç kısmına zarar vermeden en yakın servise kadar sürüşe devam edebilmenizi sağlar. Michelin'de runflat lastikler ZP (Sıfır Basınç) ve EMT (Genişletilmiş Hareket Kabiliyeti Lastikleri) olarak işaretlenir. Bunlar sadece bir kez tamir edilebilir. Run flat lastiklerin belirli bir araç kategorisine uygun özel bir jant üzerine monte edildiğini lütfen unutmayın. Normal bir jant üzerine monte edilemezler.

Önerilen

Runflat lastikler nelerdir? Runflat veya run flat lastik, RFT lastik, patlak lastik, patlamaya dayanıklı lastik, Kendi kendini destekleyen lastik, genişletilmiş hareketlilik lastiği, sıfır basınçlı lastik, ZP, EMT, SST, ROF, BSR... Bu terimlerden biriyle, ne anlama geldiğini gerçekten bilmeden karşılaşmış olabilirsiniz. Runflat teknolojisi, birkaç yıldır, ani bir delinme nedeniyle meydana gelen kaza riskine karşı bir çözüm olarak çoğunlukla spor ve premium araçlarda kullanılıyor. MICHELIN ile ilgili daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.

.

Onaylı olanlardan farklı bir boyut takabilir miyim? Üretici tarafından onaylanan boyutlara uymak zorunludur. Bazı ülkelerde, lastik çapının -%2 ve +%1,5'ten fazla olmaması koşuluyla muafiyet mümkündür. Onaylı boyutlara uyulması, sizin, yolcularınızın ve yoldaki diğer sürücülerin güvenliğini tehlikeye atmamak için önerilir. Onaylanmamış boyutları seçerek, örneğin çok geniş ve aracın genişliğinden tehlikeli şekilde dışarı taşan lastikler takabilirsiniz. Veya örneğin işlevi genellikle yük taşımayı içeren ticari araçlar için yetersiz yük endeksine sahip lastikler. Ayrıca, hız göstergesi tekerleklerinizin çapını hesaba kattığından, kadranınızda görüntülenen hız ve hız göstergenizdeki kilometre sayısı yanlış olabilir.

Lastik diş derinliği ve yasal sınır Bir lastik performans gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Ancak belirli bir aşınma seviyesinin ötesinde değiştirilmesi gerekir. Dişin rolü nedir? Lastik hangi aşınma seviyesine kadar etkili kalır? Ve lastiklerinizi değiştirmek için yasal asgari diş derinliği nedir? Tüm sorularınızın yanıtlarını öğrenin.

.

Bize Ulaşın

Herhangi bir yorumunuz varsa lütfen şimdi başvurun

Image

Mesajınızı Gönderin

Lorem, aynı elitlere uygun bir şekilde oturmak. Güzel bir sonuç olarak, aynı şey yapıldı! Vel maiores harum amet, qui nesciunt cum praesentium? Şehvetli fuga ullam'ı asperiores olarak mı yerleştireceksiniz?

Adres

OSB 14.Cadde No:8 26110, Eskişehir / Türkiye

Bize Mail Gönderin

[email protected]

Telefon

+963930106667

web sitemiz

dailysabah.com